Isolieren
Unsere Fahrzeuge werden mit Armaflex XG in Stärken von 19 und 32 mm isoliert. Das Material nimmt kaum Feuchtigkeit auf und wirkt durch seinen hohen Wasserdampfdiffusionswiderstand selbst als Dampfbremse. Deshalb verzichten wir bei fachgerechter Verarbeitung auf eine zusätzliche Dampfsperre.
Beim Ausbau achten wir auf eine möglichst lückenlose Isolierung und die Reduzierung von Wärmebrücken. Die Luftschicht zwischen Armaflex und Innenverkleidung kann zusätzlich isolierend wirken, sofern die Luft darin weitgehend unbewegt bleibt.
So geht weniger Wärme über die Fahrzeugkarosserie verloren und das Risiko von Kondenswasserbildung wird reduziert. In Verbindung mit einer Standheizung bleibt es auch bei Minusgraden angenehm warm im Camper.
Filzen
Für die Innenverkleidung verwenden wir hochwertigen Stretch-Filz mit einem Flächengewicht von 450 g/m², der die Anforderungen der Entflammbarkeitsnorm FMVSS 302 erfüllt.
Je nach Wunsch bieten wir unterschiedliche Varianten der Filzverkleidung an. Standardmäßig verkleiden wir alle sichtbaren Blechteile mit Filz. Alternativ kann der gesamte Innenraum vollflächig bis an die Türdichtungen gefilzt werden, sodass keine sichtbaren Blechkanten verbleiben.
Die Filzverkleidung sorgt für eine angenehmere Akustik im Fahrzeug. Sie dämpft Geräusche und reduziert Schallreflexionen im Innenraum. Zudem kann Filz Feuchtigkeit aus der Luft vorübergehend aufnehmen und bei trockeneren Bedingungen wieder abgeben. Dadurch kann er zu einem ausgeglicheneren Raumklima beitragen.
Wir bieten verschiedene Filzsorten und Farben an, die sich individuell auf die Gestaltung des Innenraums abstimmen lassen.
Check ⇒ die Preise